Буксир-спасатель «Фавор» проекта NE025 направился к месту проведения ходовых испытаний
Сентябрь 4, 2025
Просмотров: 338
Сегодня из заводской акватории к месту проведения ходовых испытаний в акватории Горьковского водохранилища в район города Чкаловск направился пятый буксир-спасатель проекта NE025 – «Фавор».
Судно ждут первые испытания, где оно подтвердит свои ходовые качества и готовность к работе. Построенный на Окской судоверфи буксир-спасатель в ходе испытаний пройдет полную проверку всех узлов и агрегатов, прежде чем будет передан Морспасслужбе.
В составе флота Морспасслужбы уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский. «Фавор» после приемки и передачи Заказчику будет приписан к порту Архангельск.
Основные характеристики буксира-спасателя проекта NE025:
Ледовый класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug;
Длина – 29 м;
Ширина – 9,4 м;
Высота борта на миделе – 4,2 м;
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м;
Мощность гл. двигателей – 2 х 746 кВт;
Экипаж – 8 человек;
Тип судна – однопалубное, с двухвальной дизельной энергетической установкой, с носовым расположением двухъярусной надстройки и открытой рабочей палубой в кормовой части.
Судно ждут первые испытания, где оно подтвердит свои ходовые качества и готовность к работе. Построенный на Окской судоверфи буксир-спасатель в ходе испытаний пройдет полную проверку всех узлов и агрегатов, прежде чем будет передан Морспасслужбе.
В составе флота Морспасслужбы уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский. «Фавор» после приемки и передачи Заказчику будет приписан к порту Архангельск.
Основные характеристики буксира-спасателя проекта NE025:
Ледовый класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug;
Длина – 29 м;
Ширина – 9,4 м;
Высота борта на миделе – 4,2 м;
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м;
Мощность гл. двигателей – 2 х 746 кВт;
Экипаж – 8 человек;
Тип судна – однопалубное, с двухвальной дизельной энергетической установкой, с носовым расположением двухъярусной надстройки и открытой рабочей палубой в кормовой части.

