САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Экипаж многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель Карев» Балтийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» завершил своё участие в работах по аварийно-восстановительному ремонту волоконно-оптической подводной линии связи ПАО «Ростелеком» в исключительной экономической зоне Финляндии.

Совместные восстановительные работы проводились со специалистами специализированного производственного предприятия «Подводтехстрой». По окончании работ Генеральный директор ЗАО «СПП «Подводтехстрой» Е. Савин направил в Балтийский филиал ФГБУ «Морспасслужба» благодарственное письмо. Слова признательности выражены руководству филиала и экипажу МФАСС «Спасатель Карев» за оказание услуг по аварийно-восстановительному ремонту морской глубоководной части подводной ВОЛС «Санкт-Петербург – Калининград». В благодарственном письме отмечается, что благодаря профессионализму руководства филиала и команды буксира «Спасатель Карев» аварийно-восстановительный ремонт был выполнен в кратчайшие сроки и с опережением графика.

Досье. В нынешнем году МФАСС «Спасатель Карев» отметил свой 10-летний юбилей со дня подъема на борту Государственного флага и ввода судна в эксплуатацию. «Спасатель Карев» – уникальное по своей оснащенности и техническим возможностям многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 арктического плавания, построенное российской верфью по заказу ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации для Морспасслужбы по проекту Морского Инженерного Бюро. Буксир-спасатель построен корабелами Невского судостроительно-судоремонтного завода и передан заказчику 12 марта 2013 года.

За 10 лет эксплуатации в Морспасслужбе МФАСС «Спасатель Карев» проводил аварийно-спасательные работы в водах Балтики, Черного моря и Заполярья. Спасательное судно стало знаменитостью в январе 2021 года, когда осуществило уникальную операцию – буксировку в тяжелых ледовых и штормовых условиях акватории Северного морского пути и восточной части Баренцева моря аварийного судна «Cпарта III» на базу ремонта в порт Мурманск. Протяженность буксировки составила более 650 миль.

Весной 2021 года МФАСС «Спасатель Карев» принял непосредственное участие в строительстве заключительного подводного участка газопровода проектa Nord Stream2, выполняя с помощью специального оборудования и телеуправляемых подводных аппаратов контроль укладки с видеофиксацией процесса и обследование уложенных трубоукладчиком «Фортуна» на морское дно труб газопровода.

24 ноября 2021 года началась уникальная по своей сложности и многозадачности аварийно-спасательная операция с двумя баржами «МН-4001» и «МН-4002» с грузом нефтепродуктов в Карском море, которая завершилась только в январе 2022 года. Мужество и профессионализм морских спасателей МФАСС «Спасатель Карев» уберегли природу от экологической катастрофы в Арктике.

Весной 2023-го года, многофункциональное аварийно-спасательное судно провело сложные работы по буксировке аварийного судна «Плутон» в его базовый порт Архангельск.

Авария главного двигателя буксира «Плутон» произошла, когда судно находилось на подходах к берегам полуострова Таймыр. Повреждение силовой установки оказалось настолько серьезным, что силами экипажа провести ремонт было невозможно – требовались заводские условия. «Спасатель Карев» взял «Плутон» на буксир. В течение десяти дней, преодолевая льды Карского моря, мфасс буксировал аварийное судно в порт в устье Северной Двины.