НАВАШИНО. Сегодня на АО «Окская судоверфь» состоялся спуск на воду многофункционального мелкосидящего буксира-спасателя проекта MPSV12 «Алдан». Это уже пятое судно данной серии, построенное для нужд Морской спасательной службы. Четыре судна проекта MPSV12 – «Бахтемир», «Бейсуг», «Калас» и «Пильтун» – достойно выполняют аварийно-спасательные задачи Морспасслужбы в различных акваториях Российской Федерации.
В торжественной церемонии спуска на воду нового судна приняли участие руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов, исполнительный директор АО «Окская судоверфь» Светлана Васильева, генеральный директор заказчика Леонид Машаев, представители проектных организаций и др.
Крестной матерью «Алдана» стала преподаватель местного судомодельного кружка Лариса Горбунова. Более 20 лет она прививает детям любовь к судостроению, вдохновляя юное поколение на изучение морского дела и инженерных наук, продолжая преемственность традиций российского судостроения.
Сегодня спускаем на воду многофункциональное аварийно-спасательное судно «Алдан», которое будет работать на трассе Севморпути. Четыре судна этого проекта у нас уже есть, а «Алдан» станет жемчужиной в составе аварийно-спасательного флота, - отметил руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов в приветственной речи, поблагодарив судостроителей от имени Морской спасательной службы за профессиональную работу .
Спасательный буксир «Алдан», спроектированный специалистами ООО «Морского инженерного бюро-СПб» и ООО «Конструкторского бюро «Си Тех», является уникальным многофункциональным судном. Буксир арктического класса Arc 5 способен выполнять весь спектр спасательных операций: от поиска терпящих бедствие судов до сложных подводно-технических работ. Его возможности включают буксировку во льдах, ликвидацию нефтеразливов, тушение пожаров, медицинскую помощь пострадавшим и многое другое.
«Алдан» представляет собой многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель с двумя гребными винтами, с усиленным ледовым классом, с наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизельной энергетической установкой, с двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами.
Знаковое событие для российского судостроения реализовано в рамках федерального проекта «Северный морской путь» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры по заказу ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Росморречфлота Министерства транспорта России для нужд ФГБУ «Морспасслужба».
Многофункциональный буксир-спасатель «Алдан», киль которого был заложен 11 ноября 2021 года, после спуска на воду и проведения судовых испытаний войдет в состав флота Морской спасательной службы и будет приписан к порту Мурманск.



Наша справка:
Технические характеристики:
Буксир-спасатель спроектирован и построен как класс РС: KM* Arc5 [1] AUT1 FF2WS DYNPOS-2 Salvage Ship. • Основные характеристики судна:
• длина габаритная – 79,85 м;
• ширина габаритная (с учетом привального бруса) – 17,36 м;
• осадка максимальная – 4,5 м;
• осадка по КВЛ – 3,2 м;
• дедвейт при максимальной осадке – 1826 т;
• мощность - 2,5-3 МВт;
• скорость хода при осадке 3,2 м и 85 % мощности ГД – 14 уз.;
• автономность по запасам топлива, воды и провизии – не менее 30 суток;
• дальность плавания по запасам топлива и масла (экономход) – около 4000 миль;
• экипаж – 12 человек.
Назначение судна:
• патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов в соответствии с классом;
• поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам;
• аварийно-спасательные, судоремонтные и водолазные работы на глубине до 60 м, а также подводно-технические работы с подводной сваркой и резкой;
• буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде;
• тушение горящего на воде топлива, ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов;
• поиск и обследование подводных потенциально опасных объектов;
• поиск, спасение, эвакуация и размещение людей, оказание им медицинской помощи;
• оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря;
• доставка генеральных и наливных грузов;
• доставка персонала; • управление телеуправляемым необитаемым глубоководным аппаратом рабочего класса с борта судна до 1000 м.