КАЛИНИНГРАД. Комиссия под председательством руководителя Росморрчефлота Андрея Тарасенко проверила ход строительства двух аварийно-спасательных судов на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОСК). Суда будут использоваться для проведения спасательных операций в акватории Северного морского пути.

Ранее на верфи произвели закладку киля первого и второго судна. В настоящее время специалисты начали работу по формированию корпуса первого судна.

Члены комиссии обсудили вопросы наращивания темпов строительства, закупки основного оборудования и сдачи судов в установленные контрактом сроки.

В выездном совещании также приняли участие начальник Управления морских портов и развития инфраструктуры Росморречфлота Алексей Петров, генеральный директор ФКУ «Дирекция госзаказчика» Леонид Машаев и руководитель ФГБУ «Морспасслужба» Виктор Чернов.

Суда предназначены для поиска и оказания помощи терпящим бедствие, спасания и эвакуации людей, буксировки аварийных судов и плавучих объектов, выполнения спасательных работ в ледовых условиях, выполнения ледокольных операций, тушения пожаров, ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.

Судно проекта MPSV06М – многофункциональное аварийно-спасательное судно неограниченного района плавания, с усиленным ледовым классом Icebreaker6 с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и двумя носовыми подруливающими устройствами с вертолетной площадкой в носовой части.

Технические характеристики: Длина – 90,7 м; Ширина – 19,8 м; Высота борта – 9,0 м; Осадка по ЛГВЛ – 6,3 м. Максимальная мощность ГЭД – 2х3500 кВт.

Также руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко посетил г. Пионерский Калининградской области, где проинспектировал ход строительства международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов.

Под его руководством состоялось выездное совещание с участием представителей ФГУП «Росморпорт», ФКУ «Ространсмодернизация», ФГБУ «Морская спасательная служба», ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря» и ООО «Геоизол».

На совещании обсуждались вопросы обеспечения технической готовности к вводу в эксплуатацию причала №1 и берегового пандуса международного морского терминала в Пионерском. Руководитель Росморречфлота дал ряд поручений по обеспечению реализации проекта в кратчайшие сроки.

Государственным заказчиком по строительству объектов федеральной собственности выступает ФКУ «Ространсмодернизация», генеральным подрядчиком является ФГБУ «Морская спасательная служба», субподрядчиком – ООО «Геоизол».

За счет средств ФГУП «Росморпорт» осуществляется строительство здания пассажирского терминала, радиорелейной мачты, ливневой канализации, систем оснащения транспортной безопасности и разработка рабочей документации по данным сооружениям.

Новая морская портовая инфраструктура предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России, а также для доставки в регион строительных материалов и каботажных грузов. Планируется, что летом этого года будет обеспечена возможность захода в порт первых паромов с накатной техникой.

Завершение работ по строительству портовой инфраструктуры международного морского терминала запланировано на конец текущего года. Пропускная способность терминала составит до 80 тыс. единиц транспорта в год.