МОСКВА. Специалисты ФГБУ «Морспасслужба» приняли участие в работе V-го научно-практического семинара «Организация и проведение подводно-технических работ на морских объектах добычи и транспорта ПАО «Газпром». Мероприятие прошло в Москве на площадке Научно-исследовательского института природных газов и газовых технологий.

В работе семинара в ООО «Газпром ВНИИГАЗ» как в очном, так и в заочном формате приняли участие более 150 профильных специалистов и представителей нефте-газодобывающих компаний. Семинар уже пятый год подряд является той самой площадкой, позволяющей обменяться мнениями, находиться в едином информационном пространстве, выработать консолидированные подходы и инициативы.

Морспасслужбу на научно-практическом семинаре представили заместитель начальника управления робототехники, инструментального и экологического мониторинга Михаил Растегаев, главный водолазный специалист и водолазный специалист управления подводно-технических и строительно-монтажных работ Денис Полянский и Денис Пронин.

Кстати говоря, тезисы доклада Михаила Растегаева легли в основу сборника материалов научно-практического семинара. Специалист-робототехник рассказал участникам мероприятия о том, как на протяжении 4 лет Морспасслужба успешно эксплуатирует отечественные ТНПА МСС-3000. Представил информацию о потенциале учреждения по проведению подводно-технических работ с применением телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов (ТНПА). В докладе о развитой многоуровневой технической системе учреждения также был представлен современный спасательный флот, обеспеченный новейшими технологиями работы на море и под водой. В его состав входят современные многофункциональные спасательные суда, в том числе, более десяти судов с динамическим позиционированием.

Морспасслужба обладает самым большим парком ТНПА в России. В его состав входят аппараты различных классов, позволяющие решать мониторинговые или производственные задачи на глубинах до 3000 метров.

Самый мощный в России ТНПА рабочего класса мощностью 200 л.с. позволяет работать на глубинах до 3 км. Уже введены в строй и используются в различных работах ТНПА легкого рабочего класса российского производства, также способные работать на глубинах до 3000 м.

С 2017 года учреждение является членом международной ассоциации морских подрядчиков (IMCA) в дивизионе подводных аппаратов (ROV). Подготовка операторов ТНПА для работы на аппаратах ФГБУ «Морспасслужба» ведется в собственном учебном центре, оснащенном ТНПА для проведения учебных погружений в бассейне, а также тренажером ТНПА рабочего класса для отработки первичных навыков выполнения подводно-технических работ. Обучение операторов ТНПА в Морспасслужбе ведется по программе, рекомендованной IMCA. За последние годы Морспасслужба провела десятки различных операций с помощью ТНПА, в том числе, оказывая услуги известным мировым нефте- и газодобывающим компаниям.

Сегодня более полусотни судов ФГБУ «Морспасслужба» во всех филиалах модернизированы для работы с ТНПА.

На балансе ФГБУ «Морспасслужба» 16 ТНПА от осмотрового до рабочего классов, более 20 гидрографических и геофизических комплексов на базе многолучевых эхолотов, гидролокаторов, магнитометров и прочего оборудования. В учреждении также эксплуатируются десятки беспилотных летательных аппаратов как для мониторинга экологической обстановки, так и для аэрофотогеодезии на береговых участках.

ФГБУ «Морспасслужба» имеет большой опыт выполнения подводно-технических работ на шельфе РФ, в том числе строительство подводных линий связи и трубопроводов, комплексного обследования уже уложенных и введенных в эксплуатацию линейных объектов, мониторинга экологического состояния устьев скважин на больших глубинах, комплексных подводно-технических работ с применением средств подводной навигации для ТНПА.

Заинтересованность профессионального сообщества, выраженная в ежегодном делегировании профильными предприятиями своих специалистов, формировании круга постоянных спикеров семинара, активности в подготовке докладов по интересующим участников тематикам, всяческой поддержке организаторов и пожелании продолжения дальнейшей работы позволяют сделать вывод об актуальности семинара, его пользе и правильности решения о необходимости его ежегодного проведения. Сложившиеся на международном рынке условия, не позволяющие в настоящее время применять российскими предприятиями западные разработки, оборудование и технологии, ставят вызовы, требующие их решения в кратчайшие сроки с целью обеспечения технологической независимости от иностранных компаний на таком чувствительном, ответственном и уникальном участке работ, как российский арктический и дальневосточный шельфы.