КАЛИНИНГРАД. В соответствии с Порядком проведения тренировочных учений перед утверждением плана предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов при возможной разгерметизации грузовых танков танкера, силы Калининградского филиала ФГБУ «Морспасслужба» приняли участие в тренировочном учении разнородных сил по ЛРН в акватории морского порта Калининград.

План проведения тренировки в акватории северного побережья Калининградского морского канала в морском порту Калининград предусматривал отработку взаимодействия сил ООО «ЛУКОЙЛ-КНТ» и аварийно-спасательных формирований Калининградского филиала ФГБУ «Морспасслужба». Также в совместных мероприятиях приняли участие специалисты ФГБУ «АМП Балтийского моря», МСКЦ Калининград, ООО «Агентство «Луком-А-Северо-Запад» и ООО «Техцентр-ЛУКОМ-А», ООО Медис».

На тренировочное учение были поставлены серьезные цели – отработать организацию развертывания сил и средств взаимодействующих организаций при ликвидации разлива нефтепродуктов в акватории морского порта Калининград, апробировать схему оповещения органов управления, проверить достаточность и оценить возможности сил и средств Калининградского филиала ФГБУ «Морспасслужба», отработать технологию постановки боновых заграждений и сбора условно разлитого нефтепродукта и организацию документирования аварии. Основное внимание уделялось проверке действий руководителей взаимодействующих в учении организаций по управлению подчиненными силами и средствами.

По легенде учений на топливном терминале у причала №1 ООО «ЛУКОЙЛ-КНТ» завершена грузовая операция – погрузка нефтью «STI Battersea» (условно). Танкер ошвартован к причалу правым бортом. Внезапно, при столкновении с причальной стенкой танкер получил повреждения корпуса, в результате которого произошла разгерметизация двух танков правого борта с разливом большого объёма нефтепродукта – 3 713,2 куб. м.

Нефть из поврежденных танков попадает на акваторию. Пятно нефти разделилось: одна часть осталась в районе причала №1, как внутри бонового ордера, так и снаружи, а вторая часть пятна нефти движется по акватории.

Взаимодействующие в учении организации выполняют повседневную круглосуточную работу. Дежурные средства, несущие аварийно-спасательную готовность, находятся в районах дислокации и несут дежурство по установленной готовности. Танкер обонован в соответствии с требованиями по организации проведения операций по перевалке нефтепродуктов в порту. Дежурная смена ООО «ЛУКОЙЛ-КНТ» останавливает все технологические процессы по перегрузке нефтепродуктов. Аварию силами экипажа ликвидировать не удается. Капитан танкера «STI Battersea» ООО «ЛУКОЙЛ-КНТ» сообщает о необходимости привлечения дополнительных сил и средств для ликвидации аварийной ситуации.

Для локализации и ликвидации загрязнения в аварийный район были направлены силы и средства аварийно-спасательного формирования Калининградского филиала ФГБУ «Морспасслужба». СКБ «Геннадий Кожухов» и судно-бонопостановщик «Прибрежный» прибыли на место аварии со специализированным оборудованием и средствами для ликвидации аварийных разливов нефти. Аварийно-спасательное подразделение Морспасслужбы обследовало аварийный участок. Специалисты оперативно выстроили нефтесборные ордера. Экипаж аварийного танкера во взаимодействии со спасательными силами Морспасслужбы выполнял мероприятия согласно расписанию по борьбе за живучесть судна, ограничению и прекращению разлива нефти.