Морспасслужба продолжает рубрику «Профессия сильных» и сегодня её героиня судовой повар аварийно-спасательного судна «Спасатель Ильин» - Ольга Альбертовна Бузуева. 

 «Море любит сильных, а сильные любят поесть...» - так начинается наша беседа с этой сильной духом женщиной, которая более трех месяцев без отдыха и без выходных трудилась в условиях чрезвычайной ситуации в Керченском проливе.

Уроженка Башкирии, которую она называет «ключом к степям», Ольга с детства впитала любовь к кулинарии. Ароматы бабушкиного хлеба и липового меда определили её судьбу. Бывшая баскетболистка, мать двоих дочерей и бабушка футболистов, она более 27 лет доказывает: море - не только мужской мир.

Стать судовым поваром мечтают многие, но не все представляют, с какими физическими и моральными испытаниями связана эта профессия.

- Какими личными качествами должен обладать хороший судовой повар?

- Самое главное - это любовь к людям и забота об их здоровье. Каждый завтрак, обед и ужин должны приносить радость и поднимать настроение моряков. Судовой повар должен сервировать блюда так, чтобы моряк во время обеда или ужина, мог отдохнуть от поставленных задач в рейсе. От хорошо приготовленной еды и красивой подачи зависит настроение экипажа и, как следствие, его работоспособность.

Шесть правил судового повара

1. Не просто готовить - лечить душу. Завтрак должен поднимать настроение, обед -давать силы, ужин - утешать.
2. Сервировка как терапия. Даже в шторм салфетки - свёрнуты, котлеты - с узором из соуса. Моряк за столом забывает о качке.
3. Универсальный боец. Печь хлеб, разделывать туши, варить суп из консервов при -20°C - её ежедневный челлендж.
4. Чистота - защита от хаоса. Камбуз сияет даже при 4-метровых волнах.
5. Предприимчивость. Когда в рейсе закончилась соль, надо выпарить её из морской воды.
6. Любовь как ингредиент. Если не любишь людей - беги из камбуза, беги с судна!

- С какого года вы работаете на судах Морспасслужбы?

- Мое знакомство со спасательными судами началось с работы на «Спасатель Демидов» в октябре 2019 года в Баренцево море. Помню, как была впечатлена камбузом и уникальным оборудованием, которое было установлено для приготовления пищи. Особенно меня поразил пароконвектомат - устройство, позволяющее готовить разнообразные блюда на пару: жарить, запекать, печь, тушить. До работы в Морспасслужбе я успела много где поработать, в основном работала на танкерах с дедвейтом более 160 000 тонн, но пароконвектомата нигде не встречала. 

- Следующим моим судном стал новенький «Бейсуг». Немного поработав на нем перешла на «Спасатель Ильин», его только ввели в эксплуатацию флота Морспасслужбы. С 29 августа 2023 года и по сей день работаю на полюбившемся мне аварийно-спасательном судне «Спасатель Ильин». Судно стало родным, я обживала его, приспосабливала камбуз к работе и сама обживалась в нем. Понимаете, обжить новое судно - это как въехать в новую пустую квартиру и вдохнуть в нее жизнь, создавая комфорт и уют. Люблю свой камбуз, через какое-то время отдыха на берегу начинаю скучать по нему!

- Вспомните, пожалуйста, тот день, когда вы вышли в море на ликвидацию последствий ЧС в Керченском проливе?

- 15 декабря 2024 года стихия принесла много неприятностей, огромного ущерба для природы. Погода была штормовой, палубу заливало через борт судна, волны были до 3-4 метров при скорости ветра 25 м/сек. «Спасатель Ильин» все эти месяцы и по сей день находится в море и стал базой, домом для многих специалистов, участвующих в ликвидации ЧС в Керченском проливе.
В январе на судне плюсом к экипажу было еще более 30 специалистов. Работала одна, без помощника. Накормить такое количество - труд, достойно накормить - великий труд, говорю это без ложной скромности. Но все на судне были довольны и благодарны. На водолазов и спасателей смотрела как на героев! Зима, штормовая погода, мазут - все трудились в очень сложных условиях, не жалея своих сил!

«Судно становится домом, когда из камбуза пахнет детством. Пусть за бортом шторм - ложка мёда в чае напомнит о тех, кто ждет на берегу»