КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ. В районе крушения двух танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» продолжаются аварийно-спасательные работы, направленные на ликвидацию последствий аварий. Одними из главных участников операции, за которой следит вся страна, стали водолазы Морской спасательной службы. В сложных условиях, при практически нулевой видимости под водой они выполняют спуски как только позволяет погода.

Работа водолазов Морспасслужбы проходит на всех частях разломившихся танкеров. Задача до мельчайших деталей изучить корпус судна, зафиксировав это документально, провести герметизацию и не допустить повторного выхода мазута из танков. Результаты обследования помогают получать необходимую оперативную информацию для определения дальнейшего процесса работ.

Результаты работы последних дней.

Танкер «Волгонефть-239».

Носовая часть.

- Выполнена герметизация воздушных горловин правого борта (2 шт.).

- Проведено обследование расширителя грузового танка №2, по периметру расширитель герметичный, на крышке расширителя обнаружена трещина длиной 0,5 м раскрытие до 3-5 мм, произведена конопатка обнаруженной трещины расширителя грузового танка №2.

- Люки грузового танка №2 герметичны.

- Обследован расширитель грузового танка №1, на момент осмотра он герметичный. Люки грузового танка №1 опломбированы.

- Выполнена обтяжка люков носового сухого танка и форпика и обтяжка двух люков носовых балластных цистерн, произведена герметизация двух воздушных горловин левого борта.

- Проведена герметизация воздушных горловин на носовой мачте и расширительного короба 4-го танка.

Кормовая часть.

- Проведено тщательное водолазное обследование корпуса, которое показало состояние наружной обшивки корпуса; положение фрагмента судна на грунте; фактические глубины у борта и места разлома; характер разлома в подводной части.

Танкер «Волгонефть-212». Кормовая часть.

Левый борт: сделана обтяжка трех люков балластных цистерн, на один воздуховод надет пакет и закреплен хомутами, на двух мерных трубках затянуты внутренние заглушки, выполнена обтяжка четырех люков грузовых танков, выполнена обтяжка одного люка расширителя грузовых танков.

Правый борт: сделана обтяжка двух люков балластных цистерн, один люк балластной цистерны был скинут на палубу, поставлен на место и обтянут, на одной мерной трубке затянули внутреннюю заглушку, выполнена обтяжка четырех люков грузовых танков; на одном воздуховоде закрыта внутренняя заглушка.

Работы по обследованию разрушенных частей танкеров, герметизации и предотвращению повторного выхода мазута из танков продолжаются!